С 1 ноября 2016 года по вторникам авиакомпания British Airways начинает эксплуатировать Boeing 787-9 Dreamliner на маршруте Москва - Лондон - Москва .
Boeing 787-9 выполнен в четырёхклассной компоновке и вмещает 216 пассажиров:
127 мест в салоне World Traveller (экономический класс).
39 мест в салоне World Traveller Plus (премиальный экономический класс).
42 места в салоне Club World (бизнес-класс).
8 мест в новом салоне первого класса First.
Премиум сервис по цене экономического класса.В салоне World Traveller Plus меньше рядов для более уединенного и комфортного полета, но зато он просторнее и обеспечивает многие удобства.
- Отдельный салон перед экономическим классом World Traveller. Не более 6 рядов кресел, расстояние между которыми увеличино до 96 см (на рейсах между Москвой и Лондоном - 4 ряда кресел).
- Максимальный комфорт кресла: дополнительные 17 см пространства для ног, регулируемый подголовник, встроенная подушка для поддержки поясницы, подставка для ног.
- Персональный кинотеатр - индивидуальный плоский экран с широким выбором фильмов и документальных передач, телевизионных программ, музыки, аудиокниг и игр.
- электрическая розетка для портативного компьютера и телефона.
- Меню из трех блюд, включая горячее на выбор и бесплатный бар из ассортимента бизнес-класса и доброжелательное обслуживание в течение всего перелета
- Увеличенная норма провоза багажа.
- Удобные подушки, одеяло и дорожный набор с зубной щеткой и пастой, носками для полета и маской для сна.
- Два места ручной клади.
World Traveller Plus — это рейсы улучшенного экономического класса, которые обеспечивают более комфортные условия для долгих перелетов и служат доказательством того, что за улучшенное обслуживание не обязательно выкладывать кругленькую сумму.
Рейсы World Traveller Plus модернизируются. Салоны с новым изящным интерьером оборудованы шикарными сиденьями с большим наклоном, мультимедийными экранами, размер которых стал на 60 % больше, встроенными в каждое сиденье электрическими розетками и другими новинками техники.
Новый салон уже представлен на новейших воздушных судах: A380, Boeing 787, Boeing 777-300ER. Также идёт работа над его внедрением на судах Boeing 777-200 и 767.