Airbus A350 компании «Аэрофлот» - обзор особенностей салона
Не так давно пользователи сети Интернет смогли впервые увидеть, как будут выглядеть салоны авиалайнеров Airbus A350-900 «Аэрофлота», которые уже с весны следующего года начнут выполнять рейсы. Несмотря на то, что речь пока идет не о живых фотографиях, а о рендерах, впечатление они производят отличное и гораздо превосходят ожидания.
Особого внимания заслуживает бизнес-класс. То, что будет реализована компоновка 1-2-1 и выполнена оптимизация личного пространства, секрета не представляло. Но на изображении прекрасно видно, что это будет даже не Open Suite, как думали многие, а Closed Suite, предполагающей наличие у всех пассажиров кабинки с дверцей, создающей ощущение комфорта, сравнимого с номером в отеле. Сидение можно разложить, превратив его в удобную плоскую кровать. Для каждого пассажира предусмотрена возможность выйти в проход, не создавая неудобств соседям.
Места у окон предназначены для тех, кто летит один. В середине они сдвоены, но планируется установить вертикальную перегородку. Те, кто летит в одиночестве, могут поднять ее, отгородившись от окружающих. Летящим вместе достаточно опустить ее, получится своего рода комната на двоих.
Важно, что обеспечение такого комфорта, не повлияло на вместимость салона. Достичь такого эффекта удалось за счет оптимизации пространства - благодаря расположению кресел «елочкой» под углом, их ширина такая же, как и у стандартных кресел бизнес-класса. Соответственно, стоимость билетов возрасти не должна.
Также изменится и обстановка салона класса «Комфорт». В настоящее время он имеется лишь на Boeing-777, причем его отличительной особенностью является только наличие кресел-коконов со съезжающей вперед подушкой. Главный плюс – никто не ухватится за спинку вашего сидения. Но коконы и разделяющие их сплошные подлокотники делают кресла неудобными для пассажиров, особенно, если речь идет о дальнемагистральных рейсах – они сковывают движения и человеку приходится спать в одной позе, не имея возможности повернуться. В A350 коконы отсутствуют, что позволило сделать спинку шире. Кроме того, как можно увидеть на картинке, по крайней мере, один подлокотник опускается.
Класс «эконом» оборудован тонкопрофильными креслами с плоскими подушками и регулируемыми подголовниками. Заняв полностью блок кресел, можно получить прекрасную кушетку.
Еще один приятный момент – наличие на одной из кухонь бизнес-класса бара. Пассажиры могут в любое время посетить его и выбрать напиток, не доставляя беспокойства бортпроводникам.
«Аэрофлотом» заключен твердый контракт, по которому ему должны быть поставлены 22 самолета A350-900. Планировалось, что первые машины поступят еще в 2018 году, но впоследствии сроки сдвинули. С февраля 2020 года «Аэрофлот» должен получить 8 самолетов, еще 7 лайнеров поступят в 2021 году. Предполагаются, что они станут заменой существующих А330, практически соответствующих им по пассажировместимости.